檢索結果：共26筆資料 檢索策略： "引擎".ckeyword (精準) and cadvisor.raw="黃榮芳"
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本研究使用實驗與計算方法於一部四閥單缸四行程250 c.c.引擎作缸內噴油流場診測。實驗部份，將供油系統改裝成電子燃油噴射系統，供油方式改為燃油缸內直噴(gasoline direct inject…
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摘 要 引擎汽缸頭與缸壁溫度的均勻度取決於汽缸頭與汽缸水套的幾何形狀與流場狀態，而入水口、出水口與墊片開口的位置對溫度均勻分佈的影響更為深鉅。因此，本研究利用商業套裝計算流體力學(computat…
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內燃機汽缸內的燃燒特性是決定引擎性能與污染排放的重要參數，為了增進其燃燒效果，降低污染物之排放，並進而提升整體性能輸出，因此利用增強缸內氣流滾轉運動的方式，以達成上述之目的。本研究利用商業套裝計算流…
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本研究針對一個編號ME 2.0之高壓GDI噴油嘴的各種關鍵參數進行實驗與分析，並自行搭建高壓共軌系統，以三相感應電動機透過撓性聯軸器連結實車凸輪軸用以驅動高壓幫浦產生高壓以將汽油從噴油嘴的小孔壓出。…
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本研究利用商業套裝計算流體動力學(Computational Fluid Dynamics, CFD)軟體STAR-CD，針對一四閥單缸四行程500 c.c.引擎，在考慮不同的空氣與燃料混合型態(s…
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本研究使用實驗與計算方法於一部雙火星塞的二閥單缸四行程250 c.c.引擎，分析缸內流場與燃燒的情況，以探討兩個火星塞點火對引擎性能的影響。使用質點影像速度儀(particle image velo…
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本研究使用計算與實驗方法於一部四閥單缸四行程250 c.c.引擎，進行缸內噴油流場之診測。使用商業套裝計算流體動力學(computational fluid dynamics, CFD)軟體STAR…
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本研究使用計算流體動力學(Computational Fluid Dynamics, CFD)商用軟體STAR-CD於一部雙火星塞的二閥單缸四行程150 c.c.引擎，進行單火星塞與雙火星塞的燃燒計…
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本研究以計算與實驗方法探討機車引擎缸內直噴技術的可行性。標的設備是一部四閥四行程250cc之進氣歧管噴油引擎，若要改裝為缸內直噴引擎，需要修改許多參數，並考慮引擎操作模態是在homogeneous …
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缸內燃油噴射(gasoline direct injection, GDI)技術Mitsubishi Motor 於1995發展出來之後廣泛使用於汽車及機車引擎，此技術擁有降低油耗、減少汙染物之排放…